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一般小汽车的电瓶是多少A
发布日期:2019-09-08 03:15   来源:未知   阅读:

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  汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。

  一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。

  知道合伙人互联网行家采纳数:11608获赞数:45339从事电子商务5年经验,对电商有独到认识,现任莱康科技顾问向TA提问展开全部小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32,36,,40,45,48ah,轿车40,45,我父亲有两处住宅房母亲与去年去世现子女放,54,60.皮卡60,80.

  容量:它表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电45小时。 电瓶的容量越高越好,不然会影响汽车电器设备的使用。当然,容量越高的电瓶售价也就越高。

  低温启动电流(CCA):在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”,表示低温状态时,电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒,电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如:一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450,其意义为在-17.8℃时,在电压降到7.2V前,连续30秒可提供450A的电流量。

  一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间,汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。

  一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准,以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例:

  1、6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V。

  电池的电动势,又称电池标准电压或理论电压,为电池断路时正负两极间的电位差。

  电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出,电池的电动势是从热力学函数计算而得到的,而电池的开路电压则是实际测量出来的。

  指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压,通常在一定的范围内。

  蓄电池的内阻包括:正负极板的电阻,电解液的电阻,隔板的电阻和连接体的电阻等。

  目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式,由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此,极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层,马奎尔被排除在莱斯特足球比分阵容之外他渴充放电时,不会发生化学变化,所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。

  电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后,电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时,在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加,其电阻下降;蓄电池放电时,在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降,其电阻增加。

  隔板的电阻视其孔率而异,新电池的隔板电阻是趋于一个固定值,但随电池运行时间的延长,其电阻有所增加。因为,电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上,使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。

  连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻,电池极板间的连接电阻,以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻,若焊接和连接接触良好,连接体电阻可视为一固定电阻。

  电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时,规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下,即在一定的放电电流和温度下,电池在终止电压前所能放出的电量。

  电池的输出能量是指在一定的放电条件下,蓄电池所能作出的电功,它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积,其单位常用瓦时(Wh)表示。

  电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出,这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

  电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一,它表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电池放出的电量(可用JS-150D做放电测试),即电池的容量,通常以安培·小时为单位(简称,以A·H表示,1A·h=3600C)。

  电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量,电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt (在t0到t1时间内对电流I积分),电池分正负极。

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